Когда один мой друг приобрел ВАЗ-2112 обнаружил приятную мелочь в конструкции ниши для запасного колеса. Места стало гораздо больше, чем было на автомобилях десятого семейства первых годов выпуска. Но отечественный автопром всегда найдет способ превратить плюсы в минусы. Крепление запасного колеса сделано по центру этой самой ниши. Можно конечно уложить по краям колеса всякие мелочи, типа знака аварийной остановки, трос и т.д., но по новым правилам должен быть огнетушитель 2 литра, а он туда уже никак не влезает. Произвел замеры и обнаружил, что можно уложить туда еще и огнетушитель, набор головок, дократ, насос и аптечку. А всего-то необходимо перенести крепление запаски. Я сделал это так:

Понадобиться:

    * болт примерно 100 мм длиной и резьбой на 8-10
    * гайка соответствующего по резьбе с болтом
    * "барашек" соответствующего по резьбе с болтом (можно использовать и гайку)
    * 2 шайбы диаметром ~ 50 мм и отверстием под болт, толщиной 1 мм
    * 2 резиновые прокладки (я вырезал из ненужной колесной камеры) с внешним диамером на 4-5 мм больше чем шайба, а внутренний чуть меньше чем диаметр болта.
    * немного мовиля
    * дрель со сверлом
    * отрезная машинка
    * и примерно пол часа работы руками

Работа:

    * линейкой отмеряем 100 мм от центра штатной скобы с гайкой для крепежа колеса вперед по ходу движения автомобиля
    * сверлим отверстие соответствующего диаметра
    * обрабатываем края мовилем
    * срезаем "болгаркой" штатную скобу (совсем)
    * подкрашиваем оголившейся металл краской (по желанию)
    * с внешней стороны машины вставляем в отверстие болт с надетой шайбой и резиновой прокладкой (лучше обмазать мовилем), с внутренней надеваем сначала резновую прокладку (лучше обмазать мовилем), шайбу и сильно затянуть гайку, чтобы резиновые прокладки врезались в мелкие поры антигравийки
    * обработать еще раз мовилем, с внешней стороны машины, шляпку болта и шайбу